全国政协委员高彦明：慎重在渤海湾新建核电站

本文于2016年—2019年连续提交全国政协立案

辽宁大连红沿河核电站一期4台机组全面建成使用，二期2台机组也已开建。在辽宁徐大堡、山东荣成和河北沧州等地计划建设多座核电站，在秦皇岛、唐山也有核电厂址勘探项目。环渤海地区在中国政治、经济、民生、环境、国防、科技、装备制造和国际贸易等方面处于非常重要的位置。鉴于核电站的危害，应慎重在渤海湾新建核电站。这是因为：

一、渤海是一个近似封闭的内海，面积只有7.8万平方公里，自洁能力极差，专家论证海水循环一次需要30年。一旦发生核泄漏，渤海将成为死海，对环境的破坏巨大，修复时间极其漫长。

二、环渤海地区是中国城市和人口稠密的地方，周围重要城市有北京、天津、沈阳、济南、大连、唐山、秦皇岛、锦州、营口、沧州等，经济高度集中。如果渤海受到污染，环渤海的渔业、旅游、造船、航运、港口、农业、油气开发等众多产业将遭到灭顶之灾，环渤海地区的经济、民生、环境将受到致命影响。

三、沧州核电站距离北京中心230公里（距离雄安新区175公里、天津120公里、济南170公里），核泄漏产生的核辐射尘埃很容易随海风飘到北京，如果核辐射严重，说有迁都的风险都不过分。即便没有核事故发生，渤海湾的核电站也犹如埋在北京身边的原子弹！特别是在沧州搞核电对北京的去雾霾不但起不到任何作用，反而使北京的“核危险”陡然上升。

四、渤海北部秦皇岛至葫芦岛的徐大堡是内地到东北地区的咽喉。高速公路、高铁、铁路、国道贯穿这一地区，一旦葫芦岛的徐大堡或秦皇岛核电站出了问题，将切断内地与东北的陆上联系，而且不是短时间的，影响之巨可想而知。另外秦皇岛除了扼京沈交通大动脉的咽喉，临近北京、唐山、天津外，还是旅游胜地和中央领导夏季开会的地方，在这里建核电站没有合理性和必要性。

五、渤海湾是我国南北海运的大通道。我国每年“北煤南运”有六亿吨，全部从渤海湾出运，除此之外，还有大量的粮食、谷物、钢材、化工品等各类货物从渤海湾下海南运，而且我国1/3的国际贸易通过渤海湾运输。渤海湾一旦遭受核污染，将使我国海上南北海运大通道瘫痪，国际贸易严重受阻。

六、核潜艇、航空母舰是国之重器，是威慑美日、捍卫国家安全的重要保障。渤海湾的葫芦岛船厂（渤海船厂）是我国唯一建造和维修核潜艇的基地，徐大堡核电站距离葫芦岛船厂只有55公里（距离北戴河110公里）；大连造船厂是我国建造、维修航空母舰、驱逐舰等主要战舰的船厂。如果徐大堡或红沿河核电站发生核泄露事故，直接对我国国防军工产生影响。

核电是举世公认最危险的行业。无论多高的安全标准和多新的核裂变技术，都改变不了“核电”具有强烈核污染的本质与特性，也抵挡不住极端自然灾害以及人为事故造成的破坏，特别是军事攻击！燃煤电厂、风电等受到军事攻击后可以修复，而核电站则是无法修复的，成为持续不断的核污染源。

影响“核电安全”的因素是极其复杂的，绝不是技术理论推导（包括经过一定的实验、运转）没问题就可以永保太平的。随着核电站越建越多，发生问题的概率也会越来越大。尽管这些年我们没有发生重大核事故，并不意味着永远都不会出事。即便在核电技术上取得一定的进步，也不可能确保核电安全万无一失。核电只要出一次重大事故，对中国就是灾难性的冲击和影响。如果北京附近由于核泄露出现几十万乃至上百万人的大混乱怎么办？可以肯定地讲，在北京附近搞核电完全没有必要，绝对弊大于利、后患无穷！

为确保首都和渤海湾的核安全，恳请国家有关决策部门和决策者，慎重、慎重、再慎重的考虑，停止在渤海湾沿岸、渤海湾海口外侧两边200公里内和北京1000公里范围内新建核电站，特别是不能在沧州、秦皇岛、锦州一带建核电站。北京绝不可以被核电绑架！